La Base Aérea de Talavera la Real continuará la modernización por fases de su veintena de aviones F-5 hasta el año 2016, lo que permitirá prolongar su vida operativa más allá del 2024. Así lo anunció ayer el coronel jefe del Ala 23, la Unidad de Instrucción de Caza y Ataque del Ejército del Aire, Antonio Javier Taranilla, a los periodistas a la conclusión de un acto castrense celebrado en este acuartelamiento con motivo de Santa Loreto, patrona de la aviación española.
Anualmente, unos cinco aviones entran en un proceso de modernización que dura entre dos y tres años, con el objetivo de tener todos los aviones preparados para el 2016. En su opinión, "son aviones muy buenos", pero deben actualizar aspectos técnicos, fuselaje o alas, así como aumentar su digitalización.
Los F-5 son utilizados por los alumnos del Ejército del Aire como aprendizaje antes de pilotar los F-18 y Eurofighters.
En la actualidad, la escuela de pilotos, que se desarrolla de septiembre a junio, está formada por 16 pilotos, aunque dos de ellos están en Estados Unidos. En Talavera, los pilotos aprenden las nociones de pilotaje, aeronáutica, gestión, administración, relaciones internacionales o educación física necesarias para reengancharse, tras septiembre, a la Escuela General del Aire.
La actual es la 99 promoción que se prepara en la base de Talavera y para la 100 ya tienen previstos algunos actos, ha adelantado el coronel jefe del Ala 23, que ha estado acompañado por la delegada del Gobierno, Carmen Pereira.
En cuanto a la posibilidad de albergar la futura Escuela Europea de Pilotos, Taranilla ha manifestado que las conversaciones "siguen a alto nivel" y que hay acuerdo entre muchos países, pero "con los tiempos que corren se deben resolver primero otros problemas". No obstante, ha asegurado que el proyecto está "cada vez más cerca de concretarse".
La base de Talavera ha formado ya en pilotaje a más de 2.000 alumnos.
