WEw l ministro de Fomento, José Blanco, informó ayer al presidente de la Junta, José Antonio Monago, y a los de Andalucía, Castilla-La Mancha, Madrid y Aragón de los planes del Gobierno de la nación sobre los corredores internacionales de mercancías por vía férrea para su inclusión en el programa europeo sujeto a la cofinanciación nacional y de la UE. El encuentro era necesario, sobre todo a raíz de que Blanco dijera días atrás en Valencia que el Gobierno veía con buenos ojos un eje mediterráneo, a pesar que de era el eje previsto por Extremadura el prioritario. La reunión ha tenido dos aspectos positivos: aclara los planes del Ejecutivo nacional, lo cual termina con la incertidumbre en torno a este asunto; y Extremadura se asegura que el proyecto de red ferroviaria que España va a presentar a Europa incluye el Eje 16, si bien dentro de lo que se llama 'red básica', terminología que sustituye al adjetivo 'prioritario' empleado hasta ahora.
Sin embargo, la reunión también ha servido para constatar que España no apuesta solo por el Eje 16, como lo había hecho oficialmente hasta ahora, y que si antes tenía en exclusiva el citado apelativo de 'prioritario' ahora lo va a tener que compartir. Ello supone que la ejecución de las obras para construir antes o después uno de los tres corredores que forman la red básica va a depender de la capacidad de los gobierno autonómicos por los que pase cada corredor. El presidente extremeño confía en que el compromiso de Portugal con el Eje 16 incline cualquier duda a favor de los intereses regionales. Ojalá.
