TQtuien se oponga a que por Extremadura pase un AVE como el de Madrid-Sevilla corre el peligro de recibir un linchamiento dialéctico, pero si se analiza con detenimiento y sin enfoques faraónicos se podría concluir que el modelo implantado en las líneas de alta velocidad existentes no sirven para vertebrar el territorio, no acercan los trenes a las poblaciones y no agilizan los transportes de mercancías.
No cabe duda de que sería ideal contar con trenes que circulen a más de 300 por hora en cada rincón de Extremadura, pero mucho nos tememos que es imposible planteárselo. Lo que sí sería posible es crear vías dobles y electrificadas capaces de transportar viajeros y mercancías a más de 200 por hora, haciendo llegar las líneas hasta los campus universitarios, recuperando líneas cerradas y creando nuevas de manera que acabe por formarse una red que haga que las estaciones extremeñas vuelvan a ser un espejo de vida y no desiertos. Aún estamos a tiempo de cambiar una lujoso línea para unos pocos por una red moderna para muchos.
*Profesor y activista de los
Derechos Humanos
