+
Accede a tu cuenta

 

O accede con tus datos de Usuario El Periódico Extremadura:

Recordarme

Puedes recuperar tu contraseña o registrarte

 
 
 
   
 
 

CONSECUENCIA DEL DESCENSO DE VIAJEROS EN PLASENCIA

El autobús urbano dejará de funcionar en octubre si no recibe ayudas

La cooperativa dice que ha tocado fondo y no puede asumir los costes

 

Usuarios subiendo y bajando del autobús urbano. - TONI GUDIEL

Antes de que se decretara el confinamiento por el covid, el autobús urbano de Plasencia contaba con unos 50.000 viajeros mensuales de media, una cantidad con la que las 13 familias de la cooperativa que gestiona el servicio podían “vivir con un sueldo normal”. Pero desde marzo, el número de viajeros ha caído drásticamente y la remontada en la nueva normalidad se ha quedado muy lejos de la antigua. Por eso, la cooperativa ha advertido que, si no recibe algún tipo de ayuda, se verá obligada a suspender el servicio en el mes de octubre.

“Tocamos fondo y no hemos remontado”, explica Mario Montero desde la cooperativa. Porque la media de viajeros ahora es de unos 10.000 mensuales. En agosto, se quedaron en 9.700, frente a 11.000 que hubo en julio y ahora calculan que terminarán septiembre con en torno a 13.000 porque, con la apertura de colegios e institutos, hay más estudiantes que utilizan el servicio. No obstante, “eso no nos saca de nada. Tendríamos que estar sobre los 50.000 para andar medio regular”.

Montero explica que hasta el mes de julio venían recibiendo una ayuda del Estado, pero se ha terminado. Se da la circunstancia de que Plasencia, al tener menos de 50.000 habitantes, no tiene obligación de contar con un servicio de autobuses, de ahí que el ayuntamiento no pueda optar a ayudas y todo lo que ha invertido en el servicio hasta ahora (autobuses,marquesinas…) sale de los fondos municipales.

Dada la situación actual, la cooperativa se ha reunido con el alcalde, el edil de Servicios Municipales, Luis Miguel Pérez Escanilla y el inspector de estos servicios para plantearles que “si no hay ayudas, el servicio se cierra”. No pueden aguantar más porque no solo no han ganado dinero, sino que han tenido que ponerlo de su bolsillo para afrontar gastos. Así, Montero reitera que, en octubre se tomará la decisión. No obstante, confían en que el ayuntamiento pueda evitar la suspensión del servicio. “Nos han dicho que sí o sí tiene que haber autobús urbano en Plasencia y están buscando una solución. Nosotros tenemos confianza en ellos”.

El ayuntamiento ha confirmado que “se están buscando posibilidades” y recuerda además que se está pendiente de la resolución de un proyecto europeo dotado con 130.000 euros y que mejoraría el servicio con GPS para que los usuarios sepan siempre dónde se encuentra el autobús, marquesinas con información actualizada y otros aspectos. Lo que se desconoce es cuándo estarán en marcha.

 
 
12 Comentarios
12

Por Plpl 19:58 - 20.09.2020

DENUNCIA ESTE COMENTARIO

Ayuda: Si considera que este comentario no debe aparecer en este web, por favor indíquenos el motivo y pulse el botón [Enviar aviso].

A veces me da vergüenza ser placentino por la de comentarios cazurros y pueblerinos que leo. Esta empresa no esta obligada a estar pero da un servicio esencial para un pueblo alargado cono este. Personalmente el ayuntamiento debe apoyar esto ya que es un servicio mucho mas social que otros. Por otra parte que dicen de licitar? Si es un servicio privado. Cuanto listillo. El problema es que perdemos población y esto se arregla moviendo el cuerpo y yendo donde debes ir pizarro, que es a Madrid y a Mérida, y no en las redes sociales. Plasencia necesita recuperar los servicios administrativos de la junta y de las empresas, y poner suelo industrial a precios competitivos como hace el ayuntamiento de malpartida. Dejaros de miraros el ombligo y de creeros los señoritos de plasencia, eso ya pasó de siglo. Cambiar la mentalidad cateta y pueblerina. Prefiero mil veces que con mis impuestos se apoye este servicio, que no toros y pádel. Pero claro con la raqueta hay postureo y el bus lo usan mayoritariamente gente mayor y obrera.

11

Por 3PO 19:29 - 20.09.2020

DENUNCIA ESTE COMENTARIO

Ayuda: Si considera que este comentario no debe aparecer en este web, por favor indíquenos el motivo y pulse el botón [Enviar aviso].

Algunos comentarios son vergonzosos. Ni que todas la empresas fueran igual de necesarias. El autobús urbano no es obligatorio en Plasencia por no tener 50.000 habitantes pero es muy necesario, sobre todo para personas mayores que ahora al estar en casa por miedo a contagiarse no salen. Pero ¡ por favor! que insolidaridad.

10

Por El Canton 18:55 - 20.09.2020

DENUNCIA ESTE COMENTARIO

Ayuda: Si considera que este comentario no debe aparecer en este web, por favor indíquenos el motivo y pulse el botón [Enviar aviso].

El problema es al hundimiento que ha llevado a la Plasencia el gobierno del actual Alcalde Fernando Pizarro Garcia. Perdemos poblackion, no aumentamos servicios , sinolo contrario, no mueve un dedo para traer nuevos y dinamizar la Ciudad, no hay terreno industrial para ofrecer a empresa, las empresas de transformacion de la producion agricola huyen de nuestra Ciudad. Es te Alcalde solo dedicado a la propaganda , postureo , fotos y a entrometerse en el asociacionismo para su contro. Asi la Ciudad va para atas . Lo hemos comentado varias veces la perdida de habitantes nos llevara a mas perjuicios y cierre. Ahora es la empresa esta que no r3ecibe ayuda estatal por no tener los 50.000 habitantes . ya deberiamos tenrlos si huibiera ido Plasencia creciendo como iba. pero el paron Pizarro nos lleva a esto.

09

Por LUGANI 18:11 - 20.09.2020

DENUNCIA ESTE COMENTARIO

Ayuda: Si considera que este comentario no debe aparecer en este web, por favor indíquenos el motivo y pulse el botón [Enviar aviso].

Como en otras ocasiones y sin ser partidarios del actual grupo de gobierno local, aportamos, ante el desgarro social que supondria suspender el servicio, siguiente solución:

08

Por predicador666 18:06 - 20.09.2020

DENUNCIA ESTE COMENTARIO

Ayuda: Si considera que este comentario no debe aparecer en este web, por favor indíquenos el motivo y pulse el botón [Enviar aviso].

Empresa privada que recibe ayudas del Ayto y aún se permite exigir más? Si,el bus es necesario el cual en plasencia es tercermundista véase los últimos adquiridos pero si no son ellos serán otros ,ya esta bien de amenazas, si yo tengo un negocio y no funciona tengo que cerrar ya que papá Ayto ni me hace mejoras ni me inyecta dinero, y no pongamos excusas de 13 familias que los demas también tenemos y hay que buscarse la vida .

07

Por LUGANI 18:06 - 20.09.2020

DENUNCIA ESTE COMENTARIO

Ayuda: Si considera que este comentario no debe aparecer en este web, por favor indíquenos el motivo y pulse el botón [Enviar aviso].

NATURGY, empresa explotadora exclusiva de energía eólica en término municipal placentino, puede ser SPONSOR del servicio local microbuses desde próximo mes de Octubre...

06

Por Martín h 15:56 - 20.09.2020

DENUNCIA ESTE COMENTARIO

Ayuda: Si considera que este comentario no debe aparecer en este web, por favor indíquenos el motivo y pulse el botón [Enviar aviso].

Si no les es rentable que cierren. Nueva licitación y punto. Machete, esto es una democracia, y todos podemos tener una opinión.

05

Por Machete 15:08 - 20.09.2020

DENUNCIA ESTE COMENTARIO

Ayuda: Si considera que este comentario no debe aparecer en este web, por favor indíquenos el motivo y pulse el botón [Enviar aviso].

Muy bien Martin H . Tu dando soluciones rapidamente. Que se jodan 13 familias y miles de usuarios tambien Sabes que te digo? Vete a mamarla

04

Por cacereño97000 14:21 - 20.09.2020

DENUNCIA ESTE COMENTARIO

Ayuda: Si considera que este comentario no debe aparecer en este web, por favor indíquenos el motivo y pulse el botón [Enviar aviso].

No pueden cerrar alguno de los chiringuitos inútiles que se han abierto y prestar un servicio necesario?

03

Por KocaKolo 13:22 - 20.09.2020

DENUNCIA ESTE COMENTARIO

Ayuda: Si considera que este comentario no debe aparecer en este web, por favor indíquenos el motivo y pulse el botón [Enviar aviso].

La línea 1 si da dinero. Si tienen que dejar de hacer algunas rutas, se siente, pero que no amenacen. No al chantaje.