La policía local lleva realizando controles sobre ciclomotores desde el 2001, aunque como señaló ayer José Antonio Quijada, las inmovilizaciones ya se venían practicando desde que un año antes se reformó la Ley de Tráfico y Seguridad Vial. Los controles se han centrado hasta ahora en el uso del casco, el seguro obligatorio y el escape libre con el objetivo de proteger la seguridad de los motoristas y, según los datos de la policía, en el 2001 se realizaron un total de 399 inmovilizaciones, mientras que el año siguiente se produjo un descenso al retenerse 299 ciclomotores.
A falta de conocer los datos del año pasado, si se mantiene la media de los primeros seis meses del 2004, a final de año podría volverse a la cifra del 2002, aunque la policía ha notado un cambio de actitud en los jóvenes porque cada vez son menos los que circulan sin el casco reglamentario. A esto han contribuido los controles y también las campañas informativas como la realizada por la Asociación para el Estudio de la Lesión de la Médula Espinal cuyos datos reflejan que no llevar el casco es uno de los principales responsables de esta lesión en menores de 25 años.
