Los candidatos del PSOE, IU e IPEX a la Presidencia de la Junta de Extremadura, Guillermo Fernández Vara, Carlos Floriano, Víctor Casco y Justo Antonio Sánchez, defienden el trazado extremeño para la autovía que unirá Extremadura con Huelva y que transcurre por Zafra. Además, los alcaldes y otros políticos de la zona de Fregenal de la Sierra solicitan a las administraciones estatales y autonómicas a mantener el trazado propuesto por el Ministerio de Fomento y que pasa por al localidad.Según recoge la agencia Efe, de este modo, aunque con distintos matices, todos ellos defendieron los intereses del suroeste extremeño frente al requerimiento que el Ministerio de Medio Ambiente ha hecho al de Fomento para que estudie una alternativa que partiría de Santa Olalla de Cala (Huelva), en vez de en Zafra, bajaría hacia Valverde del Camino y Minas de Riotinto y concluiría en la capital onubense. Fernández Vara, en declaraciones a Onda Cero, anuncia que apostará por los intereses de Extremadura, "que son aquellos que pasan a través del trazado de Fregenal". A su juicio, el Ministerio de Medio Ambiente "está en su perfecto derecho de proponer", pero recalca que Extremadura también está en el suyo de exigir que no sólo existan cuestiones medioambientales, "que también son importantes", y se tenga en cuenta además el desarrollo económico de la zona. Por su parte, Carlos Floriano indica a Efe que "frente a los que hablan sin hacer nada", su grupo actúa, porque en su día el PP presentó una alegación al Plan Especial de Infraestructuras y Transportes (PEIT) al objeto de que se contemplase la ejecución de dicha autovía a través de la comarca de Fregenal. Añade que el PSOE siempre está dando malas noticias a Extremadura y garantiza que el PP intentará evitar con todas sus fuerzas el cambio del trazado. En el caso de Víctor Casco, el objetivo prioritario debe de ser crear una infraestructura de comunicación que sea útil a los ciudadanos de Zafra, Jerez de los Caballeros y Fregenal, "ciudades importantes que soportan un volumen de tráfico importante y que "no pueden quedar incomunicadas". Sin embargo, se inclina por estudiar "a fondo un trazado" que conjugue los intereses de esta comarca suroccidental extremeña con la defensa de los valores paisajísticos de la Sierra de Aracena y Picos de Aroche. Por último, el candidato de IPEX manifesta que si se confirma la petición de cambio de trazado en esta vía rápida "verdaderamente sería penoso" para los extremeños del sur, porque una vez más serían los "olvidados". Además, considera que la decisión confirmaría que "se priman los intereses de Andalucía sobre Extremadura y que pesa más ante el Gobierno la fuerza del electorado andaluz que los intereses del suroeste extremeño". En cuanto a los alcaldes de la zona afectada, el de Fregenal, Juan Francisco Cevallos, se muestra tranquilo porque asegura haber constatado con la Junta de Extremadura y con Fomento, a través del Gobierno regional, una postura "clara" en defensa del "trazado extremeño". Recuerda que el único estudio encargado hasta el momento es el del trazado Zafra-Fregenal-Huelva y considera que otras posibilidades no existen; además, matiza que "es el de Fomento y no el de Medio Ambiente el Ministerio que construye las autovías en España". Por su parte, el alcalde de Higuera la Real, Miguel Ruiz, insiste que este debate sobre uno u otro trazado ya se abrió cuando se anunció la posibilidad de construir esta autovía, "pero finalmente se aprobó y anunció desde Zafra y a través de Fregenal e Higuera", y anuncia que los alcaldes de la zona lucharán para que se cumpla "lo que se indica en el plan que se aprobó".
