El trazado extremeño del corredor de alta velocidad que unirá las capitales de España y Portugal cuenta con alrededor de 270 kilómetros de recorrido.
La obra ha sido encomendada al Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF). En principio, este organismo dependiente del Ministerio de Fomento, sólo iba a gestionar el trazado entre Navalmoral y Cáceres pasando por Plasencia (cedido a ADIF en el 2002), pero hace unos meses se le cedió también el trazado que va desde Cáceres hasta Badajoz pasando por Mérida.
El coste total de la obra supera los 2.000 millones de euros.
La parte más avanzada es la que une las tres capitales extremeñas, exceptuando las entradas a las ciudades, donde todavía se estudia cómo se accederá y dónde irán ubicadas las nuevas estaciones.
La parte entre Navalmoral y Cáceres está en fase de revisión de los trazados.
