Según explicó el director general de Transportes, Félix Herrera, la licitación del proyecto básico para los tramos del AVE extremeño "no servía para nada", puesto que, posteriormente, y una vez que se tuviese el estudio ambiental, habría que licitar el concurso de proyectos definitivos. Herrera señaló que aún no se ha determinado la ubicación de algunas de las estaciones y que para una parte del trazado Navalmoral-Cáceres, aún se manejan dos posibilidades.
En todo caso, el sistema de convocatoria de un concurso de proyecto básico sí puede suponer un adelanto en las obras, ya que éste se realiza a la vez que se resuelve la DIA. Después, sería más sencillo convocar simultáneamente el concurso de proyecto y obra. Además, tampoco se explica por qué se han esperado diez meses para anular el concurso, ni por qué aún no hay estudio ambiental, cuando se envió al Ministerio de Medio Ambiente hace un año.
