El estudio que han realizado las consultoras Grupos Analistas y Técnicas Reunidas, que encargó Caja de Extremadura, y el elaborado por el equipo de profesores de la Uex coinciden en ideas generales. De ambos solo se conocen avances. El de las consultoras está completado y entregado al presidente de la Junta, Guillermo Fernández Vara, quien hace unos días se reunió con su homólogo en la Caja, Jesús Medina. El presentado ayer, que está avalado por la Fundación Cáceres Capital, estará completo en mes y medio.
Los planteamientos generales en los que ambos coinciden son que es un aeropuerto que se orienta, principalmente, a las compañías aéreas de bajo coste, que tiene que estar conectado a grandes infraestructuras (autovías y la alta velocidad ferroviaria) y que debe estar cercano a espacios de usos terciarios o parques empresariales. Cuando el pasado mayo se avanzaron ideas del estudio de las consultoras se habló de un parque empresarial próximo para el se necesitarían unas 700 hectáreas. En la propuesta del equipo de profesores se sitúa el aeropuerto en las cercanías de la expansión de Capellanías. El nuevo plan de urbanismo reserva 460 hectáreas para extender el polígono, que se suman a las 180 que ocupa con su prevista ampliación a medio plazo.
