MEJORÍA EN EL SERVICIO PÚBLICO

El autobús urbano de Plasencia da un salto y empieza a recuperar viajeros

Acabó el 2022 con un 58% más de usuarios que en el año anterior. Aún así, continúa el desfase económico, por lo que el ayuntamiento mantendrá su ayuda

Usuarios en el autobús urbano de Plasencia, que ha aumentado el número de viajeros.

Usuarios en el autobús urbano de Plasencia, que ha aumentado el número de viajeros. / TONI GUDIEL

Raquel Rodríguez Muñoz

Raquel Rodríguez Muñoz

No llega a las cifras de usuarios del 2018 y 2019, pero el autobús urbano de Plasencia ha mejorado el dato de usuarios a lo largo del 2022, por lo que la evolución es "muy favorable", en palabras del concejal delegado, Luis Miguel Pérez Escanilla. Así, si en el 2021 el número total de viajeros fue de 219.810, el año pasado ha sido de 376.508, un 58% más.

Escanilla ha subrayado que son "datos esperanzadores" y, además, ha destacado la evolución en la adquisición de bonos y billetes. Porque también el año pasado ha habido un aumento de los primeros, que "fidelizan a los usuarios" porque solo los compra quien va a utilizar el servicio a menudo. Así, si en el 2021 hubo 2.400 recargas de bonos, en el 2002 se produjeron más del doble, 6.183.

Además, el año pasado el número de bonos vendidos superó al de billetes individuales al adquirirlos un 51,1% de los viajeros. En el 2021, los habían comprado un 46,42%.

Respecto a los viajeros mensuales, en el 2021 el mejor mes fue noviembre, con más de 24.000, aunque la media fue de 18.318. Por contra, el año pasado, en ese mismo mes, noviembre, se alcanzaron los 40.144 y la media mensual ha subido a 31.376 viajeros.

Continúa el desequilibrio financiero

A pesar de la mejoría en el número de usuarios, quedan lejos de los más de 600.000 que se registraron en los años 2018 y 2019 y el análisis de ingresos y gastos sigue dando como resultado la "necesidad de restituir el equilibrio financiero con aportaciones municipales".

Aún así, el aumento de viajeros ha hecho que aumente la recaudación, que ha pasado de 141.212 en el 2021 a 288.447 el año pasado. En el apartado de gastos, habría que contabilizar las subidas de los carburantes, entre otros aspectos.

Escanilla confía en que la tendencia se mantenga porque además ha recordado las mejoras que el ayuntamiento ha puesto en marcha, como la geolocalización de los autobuses, la aplicación para saber dónde se encuentran en cada momento y los paneles informativos, todo en periodo de pruebas de momento y hasta una fecha sin concretar.

A su vez, se va a licitar en breve la adquisición de cuatro nuevos autobuses eléctricos, lo que permitirá en parte renovar una flota ya obsoleta, con vehículos que tienen constantes averías.

Todo mientras también se está trabajando en un pliego de concesión del servicio, cuyo contrato caducó el año pasado, pero con posibilidad de prórroga por varios años.