La estación de Plasencia que permitirá la llegada del AVE se retrasará

La única forma de que la alta velocidad llegue a Plasencia es con una estación de tren complementaria a la actual. Así lo han manifestado los técnicos y políticos y por eso salió a licitación la redacción del estudio informativo, para conocer la mejor ubicación. Sin embargo, la estación se va a retrasar.

Si el plazo máximo que establecía el pliego era hasta febrero del 2026, dado que la empresa tendría un plazo de ejecución máximo de dos años, ahora se alargará aún más. El motivo es que ninguna empresa se ha presentado a la licitación pública, que salió por 349.175,75 euros, IVA incluido y tenía como objeto definir las diferentes alternativas para "una nueva estación ferroviaria de viajeros en el entorno de Plasencia, ubicada en el tronco principal de la LAV Madrid – Extremadura y compatible con las actuaciones en marcha en la red ferroviaria próxima y con los criterios de seguridad actuales".

Preguntado por qué medida va a tomar ahora, el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha señalado que "se está valorando la forma más eficiente para contratar el estudio".

Sin tren en Plasencia cuando cierre Monfragüe

Se entiende, por tanto, que volverá a salir a licitación. Es lo que espera el alcalde de Plasencia, Fernando Pizarro, para quien el hecho de que la licitación del estudio informativo haya quedado desierta supone "un revés". En su opinión, ahora habrá que tener "un poco más de paciencia" y confía en que, "con más tiempo y más publicidad", se pueda presentar alguna empresa y resulte finalmente adjudicado y continúe así el proceso.

Porque lo que hasta ahora han trasladado los políticos, sobre todo el expresidente de la Junta, Guillermo Fernández Varaes que la nueva estación urge, ya que Plasencia se quedará sin Alvia ni Talgo en el momento en que cierre la estación de Monfragüe y eso sucederá "tan pronto como se termine la obra en la línea Plasencia-Navalmoral".

Mientras la situación se resuelve, el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible acaba de adjudicar por un importe de 7,4 millones de euros (IVA incluido) el contrato para la construcción del ramal que dará acceso directo a la estación de Plasencia con las circulaciones procedentes de Madrid, en la Línea de Alta Velocidad Madrid-Extremadura.

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