La Consejería de Fomento inicia un programa de I+D+i en conservación y reciclado de carreteras, para la mejora del medio ambiente y la salud de los trabajadores, basado en el uso mezclas bituminosas a baja temperatura.
El consejero, Víctor del Moral, visita, junto a la directora general de Carreteras y Obras Hidráulicas, Montaña Jiménez, un tramo de prueba en la Ex-382, entre el cruce de Las Herrerías y la Ex-381, en Alcuéscar.
Del Moral resalta durante su visita el "gran interés" que destapado en el sector de las infraestructuras la aplicación de estas nuevas técnicas, por la reducción significativa de emisiones contaminantes.
Hasta hoy la conservación de la red viaria se ha venido desarrollando con mezclas a altas temperaturas, con efectos perjudiciales para el medio ambiente y para los trabajadores, ya que están expuestos a los gases que emanan de la mezcla.
Según el consejero, el objetivo del estudio es alcanzar los mismos resultados de fabricación que en mezclas a temperaturas convencionales, pero con características distintas que reduzcan el consumo de combustibles fósiles y sus efectos adversos.
Esta técnica se basa en la fabricación de las mezclas asfálticas a temperaturas próximas a 100ºC, gracias al empleo de emulsiones bituminosas, que suponen una reducción de la emisión de gases de efecto invernadero.
Del Moral destaca la apuesta que está realizando Gobierno de Extremadura en la aplicación de estas técnicas por medio del proyecto de investigación "Diseño de mezclas a menor temperatura", que está desarrollando el Instituto Tecnológico de Rocas Ornamentales y Materiales de Construcción (INTROMAC) junto a la empresa extremeña Construcciones Sevilla Nevado S.A.
Extremadura es pionera junto a Andalucía en la aplicación de este tipo de técnicas.
Este proyecto se enmarca dentro de una de las medidas que se aprobaron el en Consejo de Gobierno Extraordinario de Cáceres, con el que se pretende fomentar la conservación y evitar la degradación de los 3.748 kilómetros de la Red de Carreteras de la Comunidad Autónoma.
