El PSOE pide agilizarel proyecto de la N-110 >Qué más os da, si de aquí a unos diez años, no habrá nadie que quiera y se atreva venir a pasar unos días y dejarse los cuartos en un valle con un río cloaca y apestoso, sierras violadas por más y más caminos de cemento y cada vez menos bosque autóctono en detrimento de un motocultivo, que nos llevará a la ruina en breve pues la competencia es grande y lo de ´denominación de origen´ ya no es suficiente. En fin, si ahora pedimos algo innecesario, es como pintar la fachada, pero dejar la casa por dentro llena de nauseabunda basura. ¡Pongámonos las pilas y exijamos lo que a la larga ´sí´ será nuestro futuro! Panpahoy¿Arte o maltrato?¡Qué pena Ismael! Parece que te ha salido el tiro por la culata. Querías llamar la atención, pero se te ha desbordado debido a tu pésimo gusto y arte, que ya demuestras sobradamente en toda, si se puede denominar, obra. Espero que por una vez te toque pagar a ti, que la carrera y el resto de tu trayectoria, ya te la hemos pagado todos los extremeños a base de becas y subvenciones. Un abrazo de un admirador. Llegó tu hora¡Qué nos importa un bledo los grillos y vuestras chorradas! Queremos cosas serias. Tenemos una crisis que nadie arregla y es más importante salvar a los humanos que no tenemos ni para comer que tontear ahora con el caso de los grillos. ¡Qué fácil es desviar las cosas para que lo más importante se olvide! Loli
¿Arte o maltrato?
El servicio de bus de Cáceres
El futuro del trasporte urbano de Cáceres, independientemente de quien lo gestione, pasa por una buena reestructuración; desde los tiempos del señor Saponi Mendo, que luego la señora Carmen Heras ha continuado, servicios con carácter políticos, precios con carácter político; refuerzo en La Mejostilla para llevar a muy pocos chavales al CEI, servicios nocturnos, siempre vacío, refuerzo para la línea del campus, cuando la línea del campus no se completa, servicios los sábados y domingos innecesarios, etcétera. Tengo que recordar que el trasporte urbano en toda España es deficitario, eso sí no tanto como en Cáceres. Si el ayuntamiento gestionara el servicio, que sí lo puede hacer, aunque la alcaldesa diga que no, se ahorraría el 7%: que de 5 o 6 millones de euros anuales es mucho dinero. Cacereño
La utilización o no del trasporte urbano es, antes de todo, una cuestión de educación. Hay que convencer al ciudadano de que el transporte colectivo es la mejor opción para la movilidad dentro de una ciudad. A partir de ahí se acabarán los problemas económicos y lloverán ´busursas´ para gestionarlo. Pura
