Mario Picazo alerta de lo que llega después de estos días primaverales: "¿Hay lluvia en camino después?"

Sin duda en la última semana estamos viviendo unos días primaverales que dejan temperaturas altas en todo el país, nada comunes de enero. No obstante, las nieblas son probables en los próximos días a primera hora de la mañana sobre todo en zonas del interior peninsular y de manera local en zonas costeras.

Para este viernes llega "la peor fase" de calor en España. Esto lo dice el meteorólogo de eltiempo.es Mario Picazo. Sin embargo va a depender de la zona en la que te encuentres. Fue el miércoles cuando se alcanzó el réord de temperaturas alcanzando los 29ºC en Valencia.

Mañana bajarán las temperaturas, las máximas y las mínimas, aunque para nada serán bajas, sino que rozarán los 20º. "Donde sí se van a notar valores de temperaturas más fríos es en la meseta norte y en zonas montaña del norte peninsular aunque los valores seguirán por encima de lo normal", asegura Picazo.

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Cambio climático

Por otro lado, y además de para compartir predicciones meteorológicas, el meteorólogo de eltiempo.es, Mario Picazo, se mantiene muy activo en redes sociales con el objetivo de visibilizar el cambio climático y sus consecuencias, así como otros fenómenos naturales o curiosidades que están ocurriendo en cualquier parte del mundo.

Resulta que el cambio climático está produciendo un gran problema para los vuelos. "La ciencia también ha mostrado que los casos de la llamada ¨turbulencia severa¨, han ido en aumento. Ese incremento se ha notado tanto en vuelos domésticos como en los de larga duración", explica. En ocasiones llegan a causar heridos y situaciones de pánico o ansiedad.

¿Lo peor? Que no se pueden predecir. Un grupo de investigadores de la facultad de Ciencias de la Atmósfera en la Universidad de Texas A&M, "afirma que es imposible hacer una predicción fiable de este tipo de turbulencia en aire despejado. Es casi invisible y a muchos pilotos les sorprende."

El cambio climático de origen humano estaría potenciando este tipo de turbulencias, según los expertos. "La mayoría de los aviones, sobre todo los que realizan viajes largos, se desplazan por la estratosfera. La fuerza del viento depende de la diferencia de temperatura entre los polos y el ecuador, y ese gradiente se está reduciendo a medida el calentamiento global funde el hielo polar. Como consecuencia, los vientos estratosféricos se han ido invirtiendo, algo que ha llevado a un aumento de la cizalladura del viento y por lo tanto al de la turbulencia", sentencia Picazo.