TVtiajar por España ilustra más que ver los telediarios. Perder unas cuantas horas de vida en las carreteras de algunas provincias ayuda a comprender por qué hay autonomías que han sabido aprovechar las ayudas europeas y los trasiegos de la política nacional mientras que otras se han quedado rezagadas. Navarra con Sanz va bien y La Rioja también. La Cantabria de Revilla ha mejorado a ojos vista en los últimos tiempos mientras que Castilla y León se ha quedado atrás. Las carreteras secundarias son un marcador que nunca falla. Palencia y Burgos se están quedando atrás mientras que Valladolid crece. ¿Por qué? ¿Tiene algo que ver la política? ¿Qué es lo que fija a la gente a la tierra en la que nace? Sin duda, las oportunidades de trabajo, el horizonte vital para los jóvenes. Los pueblos del interior de la vieja Castilla se han ido vaciando en la medida en la que el poder político no ha podido o sabido crear las condiciones para asegurar la continuidad de los pueblos. Otras regiones sí lo han conseguido. La Rioja, Asturias o Cantabria --con gobiernos de signo distinto-- sirven de ejemplo.
La clave son las comunicaciones, el espíritu emprendedor de la gente y el sentido común de algunos políticos. Reinosa en Cantabria está mejor que Aguilar o Cervera de Pisuerga en Palencia, porque Reinosa ya tiene autopista y por ella alienta el pulso de llegar desde Madrid camino del puerto de Santander o de sus playas. En Lepe, Huelva, o en Níjar, Almería --donde también tienen autopista--, la laboriosidad y el ingenio de sus gentes consigue sacarle dos y hasta tres cosechas a una tierra siempre avariciosa. La gente encuentra la forma de ganarse la vida allí donde hay buenas comunicaciones y donde las ayudas de Europa han hecho crecer puentes y asfalto. Ibarra ha hecho crecer a Extremadura y Andalucía iba bien y seguirá encarrilada si no pierde el rumbo ahora que sus políticos han decidido convertirla en realidad nacional . Cuando los políticos se mueven y no pierden el tiempo en politiquerías o la cabeza en novelerías identitarias, los ciudades y pueblos progresan. El atraso circula por carreteras secundarias.
*Periodista
