Esta obra será la primera del tren de alta velocidad a su paso por Extremadura donde no participa ninguna empresa de la región, ya que tanto Sacyr como Cavosa tienen su sede en Madrid.
Si en la primera de las adjudicaciones, el trazado entre Badajoz y Montijo la constructora del Grupo Gallardo se hacía con la obra al participar en una UTE que ganó el concurso, en la segunda --entre Montijo y Mérida-- era Joca la que entraba en la construcción. Finalmente, en el tramo entre Cáceres y Aldea del Cano fue Balpia la firma extremeña que entró en la obra.
Además, hay otras empresas de la región, dedicadas a la fabricación del balasto, señalizaciones y tendidos eléctricos y traviesas de alta velocidad a la espera de que se abran los concursos.
