Mayo de 2011. El Instituto Tecnológico de Rocas Ornamentales y Materiales de Construcción, INTROMAC, participa junto con otros 15 importantes Grupos de Investigación pertenecientes a diversas Universidades y Centros Tecnológicos distribuidos por todo el territorio nacional y 16 empresas del sector, en el proyecto OASIS, "Operación de Autopistas Seguras, Inteligentes y Sostenibles".Promovido desde el Grupo OHL e impulsado conjuntamente con el Grupo ACS, el proyecto estará dirigido por OHL Concesiones e IRIDIUM, con la colaboración principal del Grupo de Gestión de Infraestructuras Abertis. Se trata de un proyecto estratégico de ámbito nacional, de gran dimensión y alcance científico- técnico, que está financiado con Fondos Tecnológicos por el Centro para el Desarrollo Tecnológico Industrial, CDTI, mediante el Programa CENIT, Consorcios Estratégicos Nacionales en Investigación Técnica. Se trata de un proyecto que surge desde el sector privado, y en el que participan las empresas OHL Concesiones, IRIDIUM, Abertis, DRAGADOS, OHL, GEOCISA, SICE, INDRA y GMV junto con 7 pymes y 16 centros de investigación.Autopistas del futuroEl Proyecto OASIS tiene como objetivo principal definir las Autopistas del Futuro, entendiendo como tales a aquellas que mejoren notablemente sus niveles de seguridad, que ofrezcan más y mejores servicios a los usuarios, y que respeten el medio ambiente y en particular los ecosistemas que atraviesan. La importancia de este proyecto radica en que todas las investigaciones y mejoras tecnológicas están orientadas en obtener beneficios directos para la sociedad, siendo ejemplo de ello la posibilidad de que las autopistas interactúen en tiempo real con sus usuarios, incorporen Sistemas de Información en Ruta que informen a las personas en caso de producirse incidencias graves, o con Planificaciones Dinámicas de Itinerarios que reciban en sus vehículos, evitando así congestiones en el tráfico cuando se realicen operaciones de mantenimiento. Otro ejemplo de ello es el enfoque integral que se ha realizado en Seguridad Vial, con mejoras tecnológicas en Seguridad Activa y Pasiva, que consigan una mejor capacidad de respuesta ante posibles incidentes.La aportación de INTROMACY en todo ello, el Instituto extremeño juega un papel importante al ser Líder Científico de uno de los Paquetes de Trabajo que conforman el Proyecto. La actuación está centrada en lo que se ha definido como Gestión dinámica de firmes y en este sentido INTROMAC está encargado del desarrollo de sistemas de monitorización con sensores embebidos en el firme, así como el desarrollo de modelos que permitan predecir el estado de la carretera a corto y largo plazo, línea de investigación nada convencional y que nuevamente demuestra el nivel de la investigación Regional en materia de Construcción.En su recta final, cuarto año de ejecución, "OASIS" está dando resultados especialmente interesentes en el campo de la monitorización de firmes, entre otras cosas, ha generado dos importantes fuentes de datos experimentales correspondientes a dos tramos, un total de 4 secciones, instrumentados en autopistas de dos de las concesionarias participantes en el proyecto.Para más información, puede visitar la página web del Proyecto: www.cenitoasis.com