El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) ha aprobado el estudio informativo del proyecto de ramal de conexión de la línea de alta velocidad Madrid-Extremadura con la actual línea ferroviaria convencional 530 Monfragüe-Plasencia, de aproximadamente 2.183 metros de longitud.
El Boletín Oficial del Estado (BOE) ha publicado este lunes un anuncio de la Dirección General de Planificación y Evaluación de la Red Ferroviaria sobre la aprobación del expediente de información pública y audiencia y aprobación definitiva del estudio informativo del citado ramal, seleccionando como alternativa a desarrollar en los futuros proyectos constructivos la sur.
El proyecto consiste en la construcción de un ramal de conexión de la línea de alta velocidad Madrid-Extremadura con la actual línea ferroviaria convencional 530 Monfragüe-Plasencia, de aproximadamente 2.183 metros de longitud, con objeto de permitir el acceso a la actual estación de Plasencia desde la mencionada LAV Madrid-Extremadura en las circulaciones provenientes de Madrid.
Incluye la electrificación a 25 kV y corriente alterna tanto del ramal de conexión Madrid-Plasencia (del orden de 2.183 m) como del tramo de la vía actual Monfragüe-Plasencia, de aproximadamente 1.526 metros, entre los puntos kilométricos 7+900 y 9+426, donde conecta con la electrificación proyectada hasta la estación de Plasencia, no incluida en el presente proyecto.
Las actuaciones proyectadas se localizan dentro de los términos municipales de Malpartida de Plasencia y Plasencia.
