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Balance de Renfe sobre la fiabilidad del servicio de ferrocarril

El tren extremeño ha pasado de una incidencia cada 2.000 kilómetros a una cada 6.000

 

Imagen de archivo de un tren. -

EFE
18/01/2019

El plan de sustitución del material rodante, junto con las mejoras técnicas y remotorizaciones, ha triplicado la "fiabilidad" del servicio ferroviario en Extremadura en el segundo semestre de 2018, según informado Renfe.

La compañía precisa que se ha pasado de una incidencia cada 2.000 kilómetros en julio pasado, a una cada 6.000 en diciembre, "mes en el que no se registró incidencia alguna".

Achaca estos resultados a la sustitución progresiva de trenes 598 por unidades de la serie 599, iniciada el pasado agosto y de los que la compañía ha renovado ya cinco de los once que circulan por la región, a los que seguirán otros tres en la segunda o tercera semana de febrero para finalizar el proceso en mayo.

A ello también han contribuido, añade Renfe, otra serie de medidas encaminadas a mejorar el material rodante y acciones preventivas para renovar motores y sustituir otros elementos mecánicos.

Además, la compañía destaca su apuesta por la inclusión del Talgo entre Badajoz y Madrid como parte también del plan de mejora establecido durante el año pasado.

En términos de retrasos significativos (superiores a 30 minutos), señala que los datos siguen una tendencia "de mejora".

En concreto, apunta que las incidencias relacionadas con el material rodante en Extremadura que ocasionaron una demora de más de 30 minutos han pasado de las 14 consignadas en junio a dos en noviembre y ninguna en diciembre.

Resalta además que el nuevo equipo directivo designado por el ministro de Fomento, José Luis Ábalos, "está decidido a combatir la problemática actual del ferrocarril en Extremadura", que achaca a una falta de inversión entre 2011 y 2018 en la red convencional, que es la que usan el 80 por ciento de los viajeros.

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5 Comentarios
05

Por aaruaf13 21:11 - 18.01.2019

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Vamos mejorando

04

Por rotoo 20:48 - 18.01.2019

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UFFF, ME QUEDO MUCHISIMO MAS TRANQUILO SABIENDO QUE LA INCIDENCIA ES CADA 6000 KM. YA DORMIRE TRANQUILO TODAS LAS NOCHES, AUNQUE ESA VIA PARECE OBRA DE MANOLO Y BENITO, VAMOS COMO LA ROTONDA DE LA CRUZ ROJA DE CACERES, SI HUBIESEN TENIDO QUE HACER UNA PEQUEÑA CASITA, LA INAGURAN EN EL SIGLO XXII, QUE PACHORRAAAAA

03

Por Insatisfecho 20:27 - 18.01.2019

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Desconocía que tuviéramos una red ferroviaria de tanta longitud. Quizás el artículo esté referido a kilómetros recorridos. Seguro que existen ratios por ahí donde al final nos demuestran que somos un lloricas. Ejemplo : Relación entre incidencias/ kilómetros recorridos X pasajeros transportados. Para morirse el artículo. En fin !!! Por cierto. la foto que aparece es muy buena. Alineación y pendiente longitudinal inmejorable. Buen fin de semana !!!

02

Por Satinne82 15:54 - 18.01.2019

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El avión extremeño en un día con niebla!!! Yo ahí, si que me lo pensaba!

01

Por pabernosmatao 15:40 - 18.01.2019

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Antes había incidencias en 1 de cada 6 y ahora en 1 de cada 18. Que en un de cada 18 hay incidencias? Hay algún sistema de transporte más inseguro? Iros a tomar...algo