Las familias de las víctimas del accidente de Germanwings exigen cambios legales

En un comunicado, la asociación se ha referido al informe elaborado por la Oficina de Investigación y Análisis de Francia (BEA), encargada de las pesquisas sobre el vuelo de Germanwings estrellado el 24 de marzo del 2015 en los Alpesfranceses, en el que fallecieron 150 personas.

Dicho informe, que se ha presentado públicamente este domingo -si bien se dio a conocer el sábado a las familias-, ha confirmado que el accidente fue provocado y ha pedido reforzar el control médico de los pilotos.

CAMBIOS LEGISLATIVOS

"Las instituciones públicas y privadas tienen la obligación de velar por la seguridad de todos nosotros y en este caso se evidencia que no ha sido así", sostiene dicha asociación, que nació en julio del año pasado de la mano de 45 familias de víctimas de ese vuelo.

"Apelamos a las instituciones que nos representan a hacer loscambios legislativos necesarios para salvaguardar nuestra seguridad. No se puede primar la privacidad de un individuo en perjuicio de la seguridad global", sentencia la nota, que reclama asimismo que "se tomen las medidas necesarias para que las empresas cumplan con la obligación de tener mecanismos eficientes de control de sus empleados".

SEGUIMIENTO MÉDICO

El informe final de la investigación de seguridad mantiene que el alemán Andreas Lubitz, que sufría depresión, modificó intencionadamente los ajustes del piloto automático para que el aparato descendiera y no respondió ni a las llamadas de los controladores ni a los golpes en la puerta de la cabina.

En ese documento, la BEA pide, entre otras cosas, que se exija unseguimiento médico a los pilotos con antecedentes psicológicos o psiquiátricos y que se alcance un "mejor equilibrio" entre el mantenimiento del secreto médico y la seguridad pública.