Los ministros europeos de Medio Ambiente intentarán hoy en Luxemburgo llegar a un acuerdo sobre cómo limitar las emisiones de dióxido de carbono (CO2) de los turismos nuevos a 95 gramos por kilómetro en el 2020, una cuestión ya pactada entre las instituciones europeas que ahora intenta reabrir Alemania.
Los Veintiocho retoman el debate después de que la cancillera Angela Merkel haya abogado en diversas ocasiones por suavizar o retrasar la medida, que asegura que tendría un impacto negativo para la industria automovilística de su país. El último intento se produjo la semana pasada, cuando la delegación alemana puso en circulación una propuesta nueva que implicaba demorar cuatro años la entrada en vigor del límite a las emisiones de los coches. Los ministros tendrán que decidir hoy si aprueban el texto de compromiso pactado en junio con el Parlamento europeo o si desean introducir nuevas modificaciones como propone Alemania, lo que alargaría el debate sine díe. El límite de los 95 gramos fue acordado en el 2008, pero no se concretó cómo actuar para lograrlo.
