El Gobierno español rechazó una propuesta de intervención del barco ruso Smolny que "habría podido recuperar lo esencial del fuel vertido por el Prestige en unos 10 días", según informa Le Journal du Dimanche. En su edición de ayer, el semanario francés dice haber tenido acceso a un supuesto documento de 13 páginas que el armador Alexandr Terentiev envió a la sociedad de salvamento española y al Ministerio de Medio Ambiente, pero "que ni siquiera se dignaron contestar".
El Smolny es un mastodonte de 7.500 toneladas y 116 metros de largo y "el único barco en Europa capaz de hacer frente a grandes mareas negras incluso con temporal", precisa su comandante, Serguei Erojin.
