Era la inversión prevista hasta 2013 para la nueva estación y la variante que se eligiese entre las propuestas en el estudio informativo. En el documento de Adif de 2013 sobre el nuevo modelo de los corredores de alta velocidad se aparcó y se optó por mantener la estación reformándola. La inversión era de 2,2 millones. Al final serán 7,5.
