Carreteras de Extremadura: Adjudicadas las obras de la variante de Malpartida de Cáceres por 43 millones de euros

El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) ha adjudicado por 43 millones de euros (IVA incluido) las obras de mejora y duplicación de calzada de la variante de Marpatida de Cáceres de la carretera N-521. Esta actuación se incluye en el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR). La actuación prevé la ejecución de la variante de población de la carretera N-521 a su paso por el municipio de Malpartida de Cáceres, así como una duplicación de calzada de la misma carretera entre el enlace con la autovía A-66 y el propio municipio cacereño. La longitud de la actuación es de 10,7 kilómetros que discurren por los términos municipales de Cáceres, Casar de Cáceres y Malpartida de Cáceres, ha informado esta mañana el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana.

Eliminación de problemas de tránsito

Con esta actuación se eliminarán los problemas de tránsito por la actual travesía de Malpartida de Cáceres, en particular los relacionados la seguridad de los usuarios más vulnerables, así como los ambientales (ruido y contaminación atmosférica) al reducir notablemente el tráfico que soporta, sobre todo el tráfico pesado de medio y largo recorrido. Además, se mejorará sustancialmente la accesibilidad a la población de Arroyo de la Luz y al resto de municipios del Oeste de Cáceres.

Dada su proximidad a la capital cacereña, la población de Malpartida de Cáceres mantiene una función residencial que se ve complementada por la existencia de un importante polígono industrial, lo cual implica elevadas intensidades de tráfico (con fuertes puntas en determinadas franjas horarias) y los consiguientes riesgos asociados.

Asimismo, el proyecto supondrá una mejora de la movilidad peatonal y ciclista con adecuación para uso ciclista de parte del camino natural Cáceres-Badajoz y la creación de la prolongación de la vía ciclista hasta Malpartida.

Por último, se prevé una reordenación de accesos, con vías de servicio en ambas márgenes, que igualmente redundará en la mejora de la seguridad del tramo.